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巴斯夫展示面向汽车锂电池用高纯度阴极材料
发布时间:20-02-14

-- 巴斯夫锂离子电池材料解决方案可延长电池循环寿命和使用寿命※

--* 高性能工程塑料Δ能提供更佳保护,并减轻汽车重量

-- 巴斯夫将参加第四届中国绿色交通峰会

中国У,上海 &nda≧sh;巴斯φ夫在2011 年 5 月 24∴ –β* 25 日在海南举行的第四届中国绿色交通峰会,展示了锂离子电池用高纯ㄨ度阴极材料。巴斯夫电池材и料全〆球产品技术经理 Kiril︶︷︸l Bramnik 博士将向与会嘉宾介◥绍巴斯夫为汽车行业提供的众多智能解决方σ案。在本次峰会上,将有200 余名来自汽车制造商、电池制造商、电池材料供应商的汽车行业高管和顶尖⿰专家分享电动汽车和锂离子电池技术领域的应用实践与前沿话题。

“十二•五”规划提出要在 2020 年前将我国建设成为新能源汽车制造强╣国,且将纯电动汽车技术作为主要解决方案。为此,中国政府将投资 1000 亿人民币(约合 150 亿美元)以实现这一目标。

巴斯夫 HED 阴极材料凭借极高的纯度和¤出众的产品性能,可充分░满足汽车动力传动系统对电池不断提高的要求。例如,最近的测试表明,HED 〾NCM-111 阴极材料中的铬、铁杂质含量远远★低于其他同类产品,而杂质含量越低,意味着电池的循╞环↔寿命和使用寿命越长。

这种获得╳︰美国能源部阿尔贡国家实┖⿻验室专利的NCM↙(镍钴锰)阴极材料非常独特地将锂与富含锰的混合金属氧化物ю组¥合,目前仅有两家许可证持有者,⊙而巴斯夫是≥其中之一。这一专利授权涵盖了 NCMぷ 化学的各个方面,可用υ于现在和未ↁ来的锂电池。

除先进的阴极材料外┛,巴斯夫还提供坚固κ耐用的工程塑料产品,┄┅不仅可以应对各种环境的挑战:如在乙二醇环境下更佳的耐化学性、更高的工作温度,还可以满足对材料阻燃性能的需求。同时,巴斯夫还积↘极致力汽车轻量化○,并在轻质材料新技术开发方面拥有非常丰富的经验,如将 Ultramid® 聚酰胺用于塑料进气歧管、气缸盖罩、变速▓箱◎和油底壳等。这些专业知识和技术将继续助推汽车制造的电气化之路。

应对汽车电池ↇ的应用挑战,从而为未来的汽车传动系⌒统提供实щ用性强、价格合理、应用广泛的锂离子电▲池是巴斯夫增长战略中的重要组成部分。

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